Hier finden sie fortlaufend eine aktuelle Auswahl unserer momentanen Tätigkeiten

2012

Piper L4

Am L4 wurde das Elektrische System fertiggestellt. Die Steuergestänge sind eingebaut, alle Ruder angeschlossen und auf die richtigen Ausschläge eingestellt. Der Piper steht kurz vor der Fertigstellung, dazu gehört natürlich auch die Innenverkleidung.

 

Zivko Edge 540

Der Zivko Edge mit dem Red Bull Air Race Logo erhält ein neues Farbkleid da zurzeit keine Air Race ausgetragen werden. Das zum Teil aufgeklebte Logo wird entfernt und die Farben auf den Kunststoffteilen bis auf die Grundierung weggeschliffen. Die Teile werden neu grundiert und in einer neutralen Farbe frisch lackiert.

MFGT

Während der Winterpause wird die Robin Flotte der MFGT aufgefrischt. Rund 4000 Flugstunden haben ihre Spuren an der HB-KFW hinterlassen. Risse in der Farbe und zum Teil abgelöste Bespannung werden von der Fa AirRestoration fachmännisch restauriert.

2011

Robin Höhenleitwerk

Die Bespannung des Höhenleitwerks der Robin hat arg gelitten beim Schleppeinsatz für Segelflugzeuge und muss überholt werden.


Piper L4

Die Arbeiten am L4 sind weiter fortgeschritten, Instrumentenbrett, Lackierung, Fenstereinbau etc. Der Piper steht kurz vor der Fertigstellung.


Piper Flügel

Der beschädigte Randbogen des Piper wird repariert.


Piper L4

Viel Detailarbeit velangen die neuen Flügel-Rumpfübergänge. Der Motor wurde eingebaut und die Motorhaube überholt. Auch mit wenigen Instrumenten gibt es ein paar Kabel zum Verlegen für VHF Tx und Transponder. Nach allen Anpassungsarbeiten wurden die Flügel wieder demontiert und erhalten nun den Farbfinish.

Bücker

Das Bückerfahrwerk wird in der Wintersaisons revidiert, neu eingetucht mit Baumwolle  und lackiert. Der Oldtimerflieger ist rechtzeitig zu Saisonsbeginn wieder flugbereit.

Piper L4

Nach dem Bespannen werden die Flügel provisorisch montiert.

Beide Flügel werden neu eingeucht.


Die Querruder wurden überholt und neu bespannt.

An den Flügeln wurde die alte Bespannung entfernt. Flügelvorder- und Endkanten wurden ersetzt ebenso die Randbögen aus Holz.


Piper Super Cup

Der Super Cup wurde in der Zwischenzeit fertiggestellt und ist wieder flugbereit.

Der rechte beschädigte Flügel  des Super Cup wurde durch einen neuen ersetzt, der eingetucht und lackiert werden musste.

2010

Piper Super Cup

Piper Fahrwerk und Aufhängung mussten nach einem Ground Loop neu gerichtet werden.


Piper Super Cup HB-PHP wird mit einem neuen Flügel ausgestattet. Der Ersatzflügel wurde neu bespannt und lackiert.

Piper L4

Der teilrevidierte Piper wird bis nächsten Sommer von der Fa AirRestoration fertiggestellt.

Folgende Arbeiten sind auszuführen:

Intrumentenpanel, Innenverkleidung, Motoreneinbau inkl Motorhaube, Scheibeneinbau. Flügel neu bespannen und lackieren.

Aeronca 15AC Sedan

Der Finish und Aufbau der Aeronca 15AC Sedan beansprucht einen grossen Teil der Arbeitszeit. Der grosse Moment ist am 31. August 2010. Stephan Friedli startet auf der Piste 06 in Lommis zum Erstflug nach der gelungenen Restauration.

Mehr Infos unter. Erster Flug nach Wiederaufbau